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REXROTH力士乐齿轮泵出现气蚀现象，六步骤轻松化解
更新时间：2020-02-23 点击次数：1267次
想必了解REXROTH力士乐齿轮泵的朋友们应该都知道，高压化与高速化是减小其尺寸和重量的重要途径，然而，高速化遇到的障碍之一便是经常围绕在我们周围的气蚀问题，那么气蚀问题的产生与危害是怎样的呢？
REXROTH力士乐齿轮泵在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生液体汽化，汽化的气泡在液体质点的撞击运动下叶轮等金属表面产生剥落，从而破坏叶轮等金属，此时真空压力叫汽化压力，气蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。
1、一般情况下，液压油液中都会溶有少量空气。液压系统工作时，在流液内部，当压力（这里的压力指的是很低压力）低于相应温度下油液的空气分离压时，气体析出，形成气泡，这种情况被称为气穴现象。
2、气穴现象产生的气泡被液流带到高压区，在高压作用下，气泡迅速破裂，体积大大减小而凝结，四周的高压油以告诉冲入填充此体积，形成液压冲击，冲击压力可以达到几百兆帕，从而引起振动。
3、当冲击压力大于液流相接触的材料的弹性极*，金属表面便会产生机械破坏。由于液流中还能分理处带酸性的气体，引起氧化甚至是电化学作用，从而加速金属表面的腐蚀破坏。破坏处表面呈现海绵状小洞穴，破坏达到数毫米深。产生气蚀后的液体将变得浑浊并伴随有噪声，严重时甚至会产生断流现象。
4、在液压系统中，凡是压力低于空气分离压处，都有可能产生气蚀。比如各种液压阀的节流口处、小直径管道处等都会有可能产生气蚀现象，但是需要注意的还是力士乐液压泵这一液压系统中的心脏元件。
5、REXROTH力士乐齿轮泵中的气穴现象产生在吸油过程中，因为泵的吸油口与吸油腔中的很低压力一般会低于0.1兆帕。当力士乐液压泵吸油腔总压力客服过滤器及管道等各种阻力损失，并使压流加速跟上泵内挤子运动后，所剩压力极易低于空气分离压时，产生气穴。气泡接着在高压区的排油过程中凝结，于是产生气蚀现象。
6、气蚀现象不仅大大缩短了使用寿命，降低了其效率，还对整个液压系统及其他元件带来不利影响。所以，我们在使用液压系统时，应该尽量做好防护工作，尽可能的避免产生气蚀现象。
