Rexroth泵马达电磁铁插头DT06-2S-EP04

液压系统的特点

　　当电磁铁在接通时，控制油的减压阀和先导阀、方向阀中正确的进底部空腔和液压控制单向阀16控制泄漏方法；由于定向阀提前泄漏，油腔与液压缸连接，上腔压力高，底部空腔控制压力油不能使阀芯向上移动。然而，液压控制单向阀也可能在控制油压下打开。

　　在液压缸腔内油液控制单向阀，提前泄漏方向阀，排水槽。此时，压力释放，直到阀芯在换向阀泄漏时进入系统。然后，油压被控制，然后定向阀从右端排放到气缸腔上的方向控制阀。正确的路径系统、开关主回路和全液压缸迅速返回。

　　只有当气缸上的定向阀处于中间位置时，方向阀上的气缸压力是可调的。因此，为了确保两个液压缸不能同时通过压力油行为。为了完成张力控制步骤中的翻边，液压缸的活塞必须推动液压缸的活塞移动，然后通过下腔油进气道液压缸流量下的溢流阀调整再燃缸和空白座的压力范围，液压缸的下腔油和液压缸的减压阀是液压缸的下腔油和减压阀。

　　为了确保上下缸方向阀的控制，反向阀在液压泵出口处的第一缸阀上设置主发动机顺序，以确保定向控制阀中仍有大量的受控油压。使用减压阀控制油压（MPa）2。然而，在卸载顺序阀上，液压泵的卸载压力（2.5兆帕）增加，液压泵的功率损失增加。

　　液压系统的辅助元件

　　液压系统的辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。

　　液压系统的结构

　　液压系统由信号控制和液压动力两部分组成，信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。

　　液压动力部分采用回路图方式表示，以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件；液压控制部分含有各种控制阀，用于控制工作油液的流量、压力和方向；执行部分含有液压缸或液压马达，其可按实际要求来选择。

在分析和设计实际任务时，一般采用方框图显示设备中实际运行状况。空心箭头表示信号流，而实心箭头则表示能量流。基本液压回路中的动作顺序—控制元件（二位四通换向阀）的换向和弹簧复位、执行元件（双作用液压缸）的伸出和回缩以及溢流阀的开启和关闭。对于执行元件和控制元件，演示文稿都是基于相应回路图符号，这也为介绍回路图符号作了准备。

　　根据系统工作原理，您可对所有回路依次进行编号。如果第一个执行元件编号为0，则与其相关的控制元件标识符则为1。如果与执行元件伸出相对应的元件标识符为偶数，则与执行元件回缩相对应的元件标识符则为奇数。不仅应对液压回路进行编号，也应对实际设备进行编号，以便发现系统故障。

　　DINISO1219-2标准定义了元件的编号组成，其包括下面四个部分：设备编号、回路编号、元件标识符和元件编号。如果整个系统仅有一种设备，则可省略设备编号。

　　实际中，另一种编号方式就是对液压系统中所有元件进行连续编号，此时，元件编号应该与元件列表中编号相一致。这种方法特别适用于复杂液压控制系统，每个控制回路都与其系统编号相对应。

Rexroth泵马达电磁铁插头DT06-2S-EP04

R931002539VMR1.100.NG.030_VMR-16-N-420-VITON

R902601804DT06-2S-EP04

R900727801FTDRE4K1X/30AG24C4V-8

R901377826FTDRE4K1X/30AG24N0K40V-8

R934003442OD.91.01.77.04.00

R901394662KSVSR1AA/FN0V

R934001522OD.92.03.77.04.03

R934001515OD.92.03.12.04.00

R901022180GP4501-45K4-12DC

R901272648GP4507-45K40/12DC

R901003055GP37-K40-R2.3

R901003053GP37-K40-R4.8

R901272647GP4507-45K40/24DC

R901022174GP4501-45K4-24DC

811402016DBETX-1X/315G24-8NZ4M

R901103743KBPSR8BA/HCG24K40V-8

R934003877OD.94.05.36.04.35

R901188580KBPSR8AA/HCG24K40V-8

R934001540OD.94.05.36.04.20

R93000000904.07.01.03.57.50

R90110659604.31.23.00.85.00

R90100730804.31.20.00.56.00

R93000049004.31.28.00.57.08

R90110661604.31.25.00.27.00

R90110978004.31.32.00.58.00

R93000441404.31.25.00.27.A0

R90110661304.31.28.00.57.00

R90110661404.31.28.00.57.05

R93000588404.31.23.00.85.01

R93000050204.31.36.00.57.02

R90110660104.31.23.00.85.05

R90110655004.31.20.00.56.05

R93000048104.31.25.00.27.04

R90110661704.31.25.00.27.02

R93000045704.31.19.00.99.01

R93000560704.01.05.04.85.00

R90110935204.02.01.00.56.20

R93000560604.01.05.03.85.00

R93000000204.01.03.03.56.00

R934004344OD.01.69.01.00.00

R934004362OD.01.69.07.00.0C.00

R901393577OD.02.36.01.30.OC.00

R901083065OD.02.17.01.30.OC.00

R933000026C45-01-OB-12DC

R901393412OD.02.36.01.30.OB.00

R901090821OD.02.17.01.30.OB.00

R901090825OD.02.07.01.30.OC.02

R901058832OD.02.17.01.30.AC.00

R900729190GZ37-K40-22G2400

R901394393OD.02.36.20.3P.OC.00

R901394391OD.02.36.20.3P.OB.00

R901094609OD.02.17.20.30.OB.00

R900991121GZ37-K4-22G2400

R901081740SOLENOIDCOILGZ38-412V

R901110015OD.02.17.20.3P.OC.00

R934004281OD.02.25.01.30.OC.00

R934001302OD.02.21.01.30.OB.00

R901090824OD.02.07.01.30.OB.02

R933000035C45-01-AC-27DC-33W-H-D19-271-04181

R901395349OD.02.36.02.03.OB.00

R933000076C48-01-OC024DC-36W-H-D19-271-0521

R933003630C45-03-OC-24DC

R933000093D15-01-0C-24DC-36W-H-D23-271-8020220

R901094607OD.02.17.07.30.OC.00

R933000030C45-07-OB-12DC-33W-H-D19-271-041717

R933000033C45-07-AC-27DC-33W-H-D19-271-041720

R933000075C48-07-OC-24DC-36W-H-D19-271-052009

R901110012OD.02.09.20.3P.OC.01

R933000032C45-07-OC-24DC-33W-H-D19-271-041719

R900729189GZ37-K40-22G1200

R901094594OD.02.07.20.30.OC.02

R933000092D15-01-0B-12DC-36W-H-D23-271-8020210

R901090827OD.02.09.01.30.OB.01

R901435494OD.02.36.15.30.OC.00

R901094597OD.02.07.22.30.OC.02

R900991678GZ37-K4-22G1200

R933000034C45-01-OC-24DC

R901090828OD.02.09.01.30.OC.01

R93005536204.04.02.04.85.40

R90110667104.04.01.04.85.26

R900753499MH2FR04KA2X/0.4V

R93000609304.04.04.04.57.50

R90110934704.02.01.04.85.26

R90110667004.04.01.04.85.20

R93005537104.02.02.04.85.40

R90110934304.02.01.04.85.11

R90110934404.02.01.04.85.14

R9310023040T.F1.01.00.09.01

R90110934504.02.01.04.85.20

R9310000130T.F3.01.02.02.04

R9310000150T.F3.01.02.09.01

液压系统的常见故障分析　

（1）、系统噪声、振动大

     故障现象及原因：

      a:  泵中噪声、振动, 引起管路，油箱共振

            消除方法：1.在泵的进出油口用软管，2.泵不装在油箱上，3.加大液压泵,降低电机转数，4.泵底座和油箱下塞进防振材料，5.选低噪声泵，采用立式电动机将液压泵浸在油液中。

       b:阀弹簧引起的系统共振

            消除方法：1.改变弹簧安装位置，2.改变弹簧刚度，3.溢流阀改成外泄油，4.采用遥控溢流阀，5.*排出回路中的空气，6.改变管道长短/粗细/材质，7.增加管夹使管道不致振动，7.增加管夹使管道不致振动，8.在管道的某部位装上节流阀。

        c: 空气进入液压缸引起的振动

          消除方法：1.排出空气，2.对液压缸活塞、密封衬垫涂上二硫化钼润滑脂即可

       d:管道内油流激烈流动的噪声

        消除方法：1.加粗管道，使流速控制，2. 少用弯头多采用曲率小的弯管，3.采用胶管，4.油流紊乱处不采用直角弯头或三通，5.采用消声器、蓄能器等

       e：油箱有共呜声

         消除方法：1.增厚箱板，2.在侧板、底板上增设筋板，3.改变回油管末端的形状或位置

        f:阀换向产生的冲击噪声

       消除方法：1.降低电液阀换向的控制压力，|2.控制管路或回油管路增节流阀，3.选用带先导卸荷功能的元件，4.采用电气控制方法,使两个以上的阀不能同时换向

    g:压力阀、液控单向阀等工作不良，引起管道振动噪声

   消除方向：1.适当处装上节流阀，2.改变外泄形式，3.对回路进行改造, 增设管夹

     (2)系统压力不正常

   故障现象及原因

   a:压力不足，溢流阀旁通阀损坏，减压阀设定值太低，集成通道块设计有误，减压阀损坏，泵、马达或缸损坏、内泄大，

    消除方法：修理或更换，重新设定，重新设计，修理或更换

   b:压力不稳定，油中混有空气，溢流阀磨损、弹簧刚性差，油液污染、堵塞阀阻尼孔，蓄能器或充气阀失效，泵、马达或缸磨损

    消除方法：堵漏、加油、排气，修理或更换，清洗、换油，修理或更换

    c:压力过高，减压阀、溢流阀或卸荷阀设定值不对，变量机构不工作，减压阀、溢流阀或卸荷阀堵塞或损坏

     消除方法：重新设定，修理或更换，清洗或更换

 （3）系统动作不正常

   故障现象及原因:

    a:系统压力正常执行元件无动作.电磁阀中电磁铁有故障,限位或顺序装置不工作或调得不对,机械故障,没有指令信号,放大器不工作或调得不对,阀不工作,缸或马达损坏

    消除方法：排除或更换，调整、修复或更换，查找、修复，调整、修复或更换，修复或更换

    b:执行元件,动作太慢,泵输出流量不足或系统泄漏太大,油液粘度太高或太低,阀的控制压力不够或阀内阻尼孔堵塞,外负载过大,放大器失灵或调得不对,阀芯卡涩,缸或马达磨损严重

    消除方法：检查、修复或更换，检查、调整或更换，清洗、调整，检查、调整，调整修复或更换，清洗、过滤或换油，修理或更换

   c:动作不规则，压力不正常，油中混有空气，指令信号不稳定，放大器失灵或调得不对，传感器反馈失灵，缸或马达磨损或损坏

  消除方法：加油、排气，查找、修复，调整、修复或更换，修理或更换，清洗、滤油，修理或更换。

 （4）系统液压冲击大

  故障现象及原因

  a:换向时产生冲击，换向时瞬时关闭、开启,造成动能或势能相互转换时产生液压冲击

   消除方法：1.延长换向时间，2.设计带缓冲的阀芯，3.加粗管径、缩短管路

   b:液压缸在运动中突然被制动所产生的液压冲击，液压缸运动时，具有很大的动量和惯性，突然被制动，引起较大的压力增值故产生液压冲击。

  消除方法：1.液压缸进出油口处分别设置，反应快、灵敏度高的小型安全阀，2.在满足驱动力时尽量减少系统工作压力，或适当提高系统背压，3.液压缸附近安装囊式蓄能器

   c:液压缸到达终点时产生的液压冲击,液压缸运动时产生的动量和惯性与缸体发生碰撞，引起的冲击.

消除方法：1.在液压缸两端设缓冲装置，2.液压缸进出油口处分别设置反应快，灵敏度高的小型溢流阀，3.设置行程(开关)阀

  （5）

    故障现象及原因

     1.设定压力过高，2.溢流阀、卸荷阀、压力继电器等卸荷回路的元件工作不良，3.卸荷回路的元件调定值不适当，卸压时间短，4.阀的漏损大，卸荷时间短，5.高压小流量、低压大流量时不要由溢流阀溢流，6.因粘度低或泵故障，增大泵内泄漏使泵克温度升高，7.油箱内油量不足，8.油箱结构不合理，9.蓄能器容量不足或有故障，10.需安装冷却器,冷却器容量不足，冷却器有故障，进水阀广]工作不良，水量不足，油温自调装置有故障，11.溢流阀遥控口节流过量,卸荷的剩余压力高，12.管路的阻力大，13.附近热源影响，辐射热大

  消除方法：1适当调整压力，2.改正各元件工作不正常状况，3重新调定，延长卸压时间，4，修理漏损大的阀，考虑不采用大规格阀，5变更回路，采用卸荷阀、变量泵，6，换油、修理、更换液压泵，7，加油，加大油箱，8改进结构，使油箱周围温升均匀，9换大蓄能器，修理蓄能器，10安装冷却器，加大冷却器，修理冷却器的故障，修理，11，增加水量，修理谓温装置，12进行适当调整，13采用隔热材料反射板或变更布置场所;设置通风、冷却装置等，选用合适的工作油液。