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德国力士乐Rexroth滑块报价快质保一年

  • 型   号:R165149420
  • 价   格:800

德国力士乐Rexroth滑块报价快质保一年
我司主营气动元件、液压泵阀、电子电控类进口件:
主要涵盖产品有:换向阀,气缸等;液压泵、液压阀,液压元件等;滑块、导轨;电控模块、驱动器;伺服电机等
主营优势品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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德国力士乐Rexroth滑块报价快质保一年

1、液压流量控制阀

  液压流量控制阀,它又按用途分为5种不同的类型。

类型一:节流阀,它能够花费很少的代价,来保持元件的运行稳定。

  类型二:集流阀,它的作用是使两个执行元件的流量汇集在一起,形成更大的压强,以达到要达到的作用。

  类型三:调速阀,该阀门顾名思义就是用来调节节流阀的。它能够保持节流阀内的流量稳定,从而保持元件的运动速度稳定。

  类型四:分流阀,它能够使够让同一液压源的两个平行元件得到相等的液压值。类型五:分集流阀,它兼备分流和集流的两种功能,只需要设置类型即可。

2、压力控制阀

  压力控制阀,其按用途可分为三种。

  减压阀,它能够稳定控制住液压分路的压强比住液压路的压强低。

  第二种溢流阀,又叫做保护安全阀,它能够控制液压系统保持一定的压强,当故障发生时,该阀口会自动打开让液压液流出,避免液压系统因为过高的压强而损毁。

  第三种是顺序阀,该阀门就是通过液压来一系列的连续运动,也是高级的一种。

  3、方向控制阀

  方向控制阀,它有换向阀与单项阀之分。换向阀,它类似一个中央处理器,可以轻易更换使用的液压管道,也可以随时改变让液压液进入那个管道,根据其驱动方式又可以分为手动和分手动。第二个就是单向阀,该阀门的特点就是液体只能在里面单向移动,不能回流。

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伺服液压机保养的五大要点

伺服液压机在机械行业中应用较广,但是日常中伺服液压机需要保养,很多人不了解伺服液压机的保养方法,下面为大家分享伺服液压机五大保养要点。

1、油箱的液面要经常保持足够的高度,使系统中的油液有足够的循环冷却条件,并注意保持油箱、油管等设备的清洁,以有利于散热。一般油温在30℃-55℃为安全温度是使用温度,性能最高,寿命最长。

2、液压油是液压站工作时的能量传递介质,液压油的质量、清洁度、粘度对液压泵、液压阀及液压缸的寿命起到了主导地位,故在使用液压站时应高度重视液压油的质量和保持液压油的清洁。液压系统用油,必须经过严格的过滤,在液压系统中应配置滤油器。

3、液压油每一年更换一次,其中第一次更换时间不应超过三个月;为保证压机可靠运行,压机某些元件在达到使用寿命周期后,建议用户必须予以更换。

4、滑块应经常注润滑油,立柱外表露面应经常保持清洁,每次工作前应先喷注机油。为了防止灰尘和水等落入油液,油箱周围应保持清洁,应定期进行维护保养。

5、系统工作压力是通过调压阀来调定液压泵的输出压力。一般情况,调定的压力不能超过其原来设计的额定压力,否则有可能造成液压泵损坏、液压阀卡死或电机烧坏等等现象。在公称压力500T下集中载荷最大允许偏心40mm。偏心过大易使立柱拉伤或出现其它不良现象。

 液压系统突然没压力了

  液压系统压力建立不起来是由于压力损失造成的。压力损失有沿程损失和局部损失2种:

  1、沿程损失是当液体在直径不变的直管中流过一段距离时,因摩擦而产生的压力损失。

  2、局部损失是由于管路截面形状突然变化、液流方向改变或其他形式的液流阻力而引起的压力损失。

  总的压力损失等于沿程损失和局部损失之和。由于压力损失的必然存在,所以泵的额定压力要略大于系统回工作时所需的最大工作压力,一般可将系统工作所需的最大工作压力乘以一个1.3~1.5的系数来估算。

  液压系统无压力、压力偏低或压力过高是什么原因

  在平常的液压系统工作使用中,你应该遇到过无压力,压力偏低或压力过高的现象;其实出现这些问题一般都是液压泵、控制阀、或者液压缸出现了故障,从而导致液压系统压力异常。如何判断这些压力异常的现象呢?

  第一、没有压力

  液压系统没有压力,首先我们应该想到的是没有流量,也就是没有油液流过,这说明系统中动力元件未提供压力油,我们应检查液压泵与油箱之间的所有零部件。首先检查油箱中液压油是否充足,滤油器和输油管是否堵塞,再拆开液压泵出油口接头,查看是否能够输出液压油。如无油输出,则是液压泵安装或连接故障,可能是液压泵转向不对或进、出油口接反。

  第二、压力偏低

  (1)溢流阀的阀芯与阀座密封不良;阀座与座孔的密封件损坏;调压弹簧疲劳断裂;阀芯或其辅助球阀(或锥阀)卡滞在开口位置。

  (2)如果主阀芯上的阻尼孔堵塞,液压油不能传递到主阀上腔和先导阀前腔,先导阀就失去了对主阀压力的调节作用,使主阀成为一个直动式溢流阀。此时主阀芯打开溢流,液压系统便不能建立起压力。

  (3)如果液压泵输出流量显著减少,且压力达不到额定值,则可能液压泵有故障。此时应检查泵内零件是否损坏、卡滞,密封件、轴承是否损坏,各结合面是否密封不严。

  (4)如果液压泵内零件配合间隙超出技术规定,也会引起压力脉动使压力下降。即使是新液压泵有时也存在泵体铸造缩孔或砂眼,使吸油腔与压油腔串通,导致泵的输油压力达不到工作压力。

  (5)压力油管路中的控制阀由于污物堵塞等原因卡滞、控制阀有严重泄漏或管接头松脱以及液压缸内漏等,都会造成油压低于正常值。

  第三、压力过高

  (1)主要原因可能是先导溢流阀有故障。当先导阀座上的阻尼孔堵塞时,压力油不能推动先导阀打开泄油,阀内无油液流动。此时主阀芯上、下油腔的压力相等,先导阀失去了对主阀压力的调节作用,在弹簧力的作用下主阀芯处于关闭状态,不能溢流,溢流阀的阀前压力随负载增加而上升,当液压缸或液压马达运动到终点时,外负载无限增加,液压系统压力达到最高。德国力士乐Rexroth滑块报价快质保一年





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