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柱塞SYDFEE-2X/140R-PPB12N00-0000-A0A0VX2

  • 型   号:力士乐Rexroth泵R900730338
  • 价   格:43200

柱塞SYDFEE-2X/140R-PPB12N00-0000-A0A0VX2
我司主营气动元件、液压泵阀、电子电控类进口件:
主要涵盖产品有:换向阀,气缸等;液压泵、液压阀,液压元件等;滑块、导轨;电控模块、驱动器;伺服电机等
主营优势品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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柱塞SYDFEE-2X/140R-PPB12N00-0000-A0A0VX2

力士乐柱塞泵复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下三个阶段。

进油过程当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度,当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,柱塞运动到下止点,进油结束。

供油过程当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时,柱塞弹簧被压缩,柱塞向上运动,燃油受压,一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时,由于柱塞和套筒的配合间隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔,柱塞继续上升,泵油室内的油压迅速升高,泵油压力 出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时,推开出油阀,高压柴油经出油阀进入高压油管,通过喷油器喷入燃烧室。

回油过程柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时,泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油。此后柱塞还要上行,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧的作用下,柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。

柱塞SYDFEE-2X/140R-PPB12N00-0000-A0A0VX2

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 R900725445   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0B0VGX 

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 R901240448   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0B1VX3 

 R900718549   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A2A0VX1 

 R901039048   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A2A0VX2  

R901148802   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A2B1FL3-002 

 R900730664   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-C2A1CX1 

 R901437344   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-C2A1FL1 

 R900779049   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0487-A0A0CXX 

 R988002186   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-A010VG2  

[构造作动说明]


     1、与驱动源连接的泵的输入轴旋转,与输入轴通过样条连接的汽缸块旋转。2此时,在斜板上滑动的活

塞根据斜板的角度进行往复运动。3. 从汽缸块活塞突出时从油箱吸入油,突入时向阀门门致动器侧吐出

油。根据阀板分为吸入端口和排出端口。可变泵斜板的倾斜角越大,活塞往复运动的冲程越大,角度为.

0时,活塞不进行往复运动,排出流量也为0。


    2、关闭回路泵的情况下,再加上逆方向的角度,即使输入轴的旋转相同,吸入和排出也会逆转。

基本特征

基本特基本特征


泵的主要特性如下:

    容积效率(实排出量理论排出量)低速旋转,高压使用时内部泄露增加效率降低。


    实轴动力(理论轴动力机械效率)回转数,压力增加机械效率增加。


    实排出量(容积效率)、实轴动力与旋转次数及压力等有关。

与泵转数成比例的流量控制图


(闭合)和(开启)

  闭合

1、由致动器(马达)和泵组成闭合的油压电路(闭合电路)。


        2、致动器的速度和方向通过使泵的斜板角度(请参照基本结构)


        3、在闭合回路中,能得到致动器的平滑的起动和停止是特征。


        4    泵和马达可以紧凑地配置成一个盒子的一-体型HST.


  开启

1、泵从油箱吸油,从致动器返回油也返回油箱的电路构成是开电路。

        

2、在固定泵的情况下,致动器的速度和方向由控制阀的切换闭池开度控制。另外,泵是可变的,泵也

可以调整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向变化。


        3.开路中,可以用一-个泵连接并控制多个致动器。

[可变容积]当泵推容量(斜板角度)可变控制时,通过外部操作进行控制。(在闭合回路中,正反排出)●

指南通过杆链接控制斜板角度。<调节器>控制开路泵斜板角度的调节器有以下功能。马力控制为了不

超过发动机马力,根据控制排出压改变斜板角度(泵压容积),使泵入扭矩的最大值恒定,泵的消耗马力恒

定。是为了避免泵的消耗马力超过发动机马力而发生熄火,有效利用的控制。(psvd)●负荷感测控制:是根

据操作量只使之吐出必要流量的控制。只让泵排出致动器所需的压力和流量。在上述的开路(开)的说明图

中,为了使控制阀的前后的压力差始终成为-定,通过改变泵的斜板角度(推开容积),控制只使之吐出与

控制阀的开度相应的流量。由此不会产生剩余流量,通过抑制发热等,可以实现节能的系统。


[串联泵(2连、3连)] 是用1个输入轴轴)转动2个或3个泵的结构。由于可以从第1泵、第2泵独立供给

流量,例如通过供给行驶马达,就可以构成车辆的行驶系统。第3泵也可以作为构成了闭合回路的情况下

的充电泵使用。(PSV2) [单流和分流流]就像活塞泵的基本结构-样,具有-个吸进端口和一个排出端

口的单流类型是正常泵。与此相对,分离流类型通过在-个汽缸块上交替配置端口,使相互独立的两个

系统的排出成为可能。





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