柱塞SYDFEE-2X/140R-PPB12N00-0000-A0A0VX2

力士乐柱塞泵复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。

进油过程当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。

供油过程当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时，柱塞弹簧被压缩，柱塞向上运动，燃油受压，一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时，由于柱塞和套筒的配合间隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔，柱塞继续上升，泵油室内的油压迅速升高，泵油压力 出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进入高压油管，通过喷油器喷入燃烧室。

回油过程柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。

柱塞SYDFEE-2X/140R-PPB12N00-0000-A0A0VX2

R987183983   SYDFEE-2X/140R-PKD62KC1-0000-A0A0VXX

R987117849   SYDFEE-2X/140R-PKD62KC2-0000-A0A1VXX

R987117848   SYDFEE-2X/140R-PKD62KC6-0000-A0A1VXX

R987109833   SYDFEE-2X/140R-PKD62N00-0000-A0A0VX3

R987117541   SYDFEE-2X/140R-PPB12KD3-0000-A2A1VX2

R901344767   SYDFEE-2X/140R-PPB12N00-0000-A0A0CX2

R900751805   SYDFEE-2X/140R-PPB12N00-0000-A0A0CXX

R900759620  SYDFEE-2X/140R-PPB12N00-0000-A0A0EX1

R901319333  SYDFEE-2X/140R-PPB12N00-0000-A0A0EX2

R900730338  SYDFEE-2X/140R-PPB12N00-0000-A0A0VX2

 R900708513   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0CC2  

 R900708512   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0CCX 

 R901274934   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0CX2-002 

 R901044239   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0CX3 

 R900763117   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0CXX 

 R900774158   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0EX1 

 R901319058   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0EX2 

 R901009294   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0EXX 

 R900742624   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0FL2 

 R900761270   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0VG2 

 R900725444   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0VX1 

 R901088444   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0VX2 

 R901095803   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0VX3 

 R900785729   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0VXX 

 R901048947   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A1CCX 

 R901051990   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A1CXX 

 R900751703   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A1VX2-006 

 R900783880   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0B0CC2 

 R901066398   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0B0CX3 

 R900741970   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0B0CXX 

 R900725445   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0B0VGX 

 R900704886   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0B0VXX 

 R901240448   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0B1VX3 

 R900718549   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A2A0VX1 

 R901039048   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A2A0VX2  

R901148802   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A2B1FL3-002 

 R900730664   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-C2A1CX1 

 R901437344   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-C2A1FL1 

 R900779049   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0487-A0A0CXX 

 R988002186   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-A010VG2  

[构造作动说明]

     1、与驱动源连接的泵的输入轴旋转，与输入轴通过样条连接的汽缸块旋转。2此时，在斜板上滑动的活

塞根据斜板的角度进行往复运动。3. 从汽缸块活塞突出时从油箱吸入油,突入时向阀门门致动器侧吐出

油。根据阀板分为吸入端口和排出端口。可变泵斜板的倾斜角越大，活塞往复运动的冲程越大，角度为.

0时，活塞不进行往复运动，排出流量也为0。

    2、关闭回路泵的情况下，再加上逆方向的角度，即使输入轴的旋转相同，吸入和排出也会逆转。

基本特征

基本特基本特征

泵的主要特性如下:

    容积效率(实排出量理论排出量)低速旋转,高压使用时内部泄露增加效率降低。

    实轴动力(理论轴动力机械效率)回转数，压力增加机械效率增加。

    实排出量(容积效率)、实轴动力与旋转次数及压力等有关。

与泵转数成比例的流量控制图

(闭合)和(开启)

  闭合

1、由致动器(马达)和泵组成闭合的油压电路(闭合电路)。

        2、致动器的速度和方向通过使泵的斜板角度(请参照基本结构)

        3、在闭合回路中，能得到致动器的平滑的起动和停止是特征。

        4    泵和马达可以紧凑地配置成一个盒子的一-体型HST.

  开启

1、泵从油箱吸油,从致动器返回油也返回油箱的电路构成是开电路。

2、在固定泵的情况下，致动器的速度和方向由控制阀的切换闭池开度控制。另外，泵是可变的，泵也

可以调整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向变化。

        3.开路中，可以用一-个泵连接并控制多个致动器。

[可变容积]当泵推容量(斜板角度)可变控制时，通过外部操作进行控制。(在闭合回路中，正反排出)●

指南通过杆链接控制斜板角度。<调节器>控制开路泵斜板角度的调节器有以下功能。马力控制为了不

超过发动机马力,根据控制排出压改变斜板角度(泵压容积),使泵入扭矩的最大值恒定,泵的消耗马力恒

定。是为了避免泵的消耗马力超过发动机马力而发生熄火,有效利用的控制。(psvd)●负荷感测控制:是根

据操作量只使之吐出必要流量的控制。只让泵排出致动器所需的压力和流量。在上述的开路(开)的说明图

中，为了使控制阀的前后的压力差始终成为-定，通过改变泵的斜板角度(推开容积),控制只使之吐出与

控制阀的开度相应的流量。由此不会产生剩余流量,通过抑制发热等,可以实现节能的系统。

[串联泵(2连、3连)] 是用1个输入轴轴)转动2个或3个泵的结构。由于可以从第1泵、第2泵独立供给

流量，例如通过供给行驶马达，就可以构成车辆的行驶系统。第3泵也可以作为构成了闭合回路的情况下

的充电泵使用。(PSV2) [单流和分流流]就像活塞泵的基本结构-样,具有-个吸进端口和一个排出端

口的单流类型是正常泵。与此相对,分离流类型通过在-个汽缸块上交替配置端口,使相互独立的两个

系统的排出成为可能。