韦米机电主营探头传感器备货现货

速度传感器系统
本特利内华达Seismoprobe.速度传感器系统测量轴承箱、机壳或结构的（相对于自由空间）振动。该两线系统由传感器、电缆和可选的速度-位移转换器组成。
Seismoprobe.系列速度传感器是两线结构，采用动线圈技术提供直接正比于传感器振动速度的电压输出。与固体速度传感器（本质上是加速度计中嵌入积分电子电路）不同，动线圈传感器击或脉冲励磁的敏感性降低，是更好的应用选择。此外，由于它们不要求外部电源，所以使便携式测量应用更加方便。
注: 对于大多数应用，本特利内华达的Velomitor.系列速度传感器包含了固体技术，在机壳速度测量中性能高好，结构更加坚固。
Seismoprobe.速度传感器共有三种：
. 9200: 9200 是两线传感器，适用于连续监测或与测试或故障诊断仪表一起应用于周期性测量中。当与整体电缆一同订购时，9200 具有的抗腐蚀性，不需要额外?；?。
. 74712: 74712 是9200 的高温应用版本。
. 47633: 47633 的安装方式较少，只提供整体铠装电缆。它的设计采用可替换的夹头，当动线圈磨损后易于替换。它用于速度传感器安装方式有限且只需提供简单性能的一般用途机械。
330500 速度计（Velomitor）
压电式速度传感器
Velomitor.压电式速度传感器用于测量轴承箱体、壳体或结构的（相对于自由表面）振动。与带有运动部件的速度传感器，如本特利内华达Seismoprobe.系列速度传感器不同，Velomitor.传感器采用晶体形式，在压电式加速度计的基础上进行专业化设计，嵌入积分电路。因其采用晶体电路，没有移动部件，所以不会产生磨损和退化，并且可以垂直、水平或以任何角度安装。
330400 和 330425 加速度计
加速度传感器
这些传感器应用于要求对壳体加速度进行测量的关键机械，如齿轮啮合监测。330400 的设计满足美国石油协会标准670 对加速度计的要求。它提供50 g峰值的振幅和100 mV/g 的灵敏度。330425 与330400 基本相同，除了它的振幅范围更大(75 g 峰值)，灵敏度为25 mV/g。

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一、工控软件的结构特点及干扰途径
在不同的工业控制系统中，工控软件虽然完成的功能不同，但就其结构来说，一般具有如下特点：

＊ 实时性：工业控制系统中有些事件的发生具有随机性，要求工控软件能够及时地处理随机事件。

＊ 周期性：工控软件在完成系统的初始化工作后，随之进入主程序循环。在执行主程序过程中，如有中断申请，则在执行完相应的中断服务程序后，继续主程序循环。

＊ 相关性：工控软件由多个任务?？樽槌?，各?？榕浜瞎ぷ鳎嗷ス亓嗷ヒ来?。

＊ 人为性：工控软件允许操作人员干预系统的运行，调整系统的工作参数。在理想情况下，工控软件可以正常执行。但在工业现场环境的干扰下，工控软件的周期性、相关性及实时性受到破坏，程序无法正常执行，导致工业控制系统的失控，其表现是：

＊ 程序计数器PC值发生变化，破坏了程序的正常运行。PC值被干扰后的数据是随机的，因此引起程序执行混乱，在PC值的错误引导下，程序执行一系列毫无意义的指令，后常常进入一个毫无意义的“死循环"中，使系统失去控制。

＊ 输入/输出接口状态受到干扰，破坏了工控软件的相关性和周期性，造成系统资源被某个任务模块独占，使系统发生“死锁"。

＊ 数据采集误差加大。干扰侵入系统的前向通道，叠加在信号上，导致数据采集误差加大。特别是当前向通道的传感器接口是小电压信号输入时，此现象更加严重。

＊ RAM数据区受到干扰发生变化。根据干扰窜入渠道、受干扰数据性质的不同，系统受损坏的状况不同，有的造成数值误差，有的使控制失灵，有的改变程序状态，有的改变某些部件（如定时器／计数器、串行口等）的工作状态等。笔者在研制电力远程抄表系统时就曾遇到因现场强电磁干扰而造成RAM数据经常性被破坏的情况。

＊ 控制状态失灵。在工业控制系统中，控制状态的输出常常是依据某些条件状态的输入和条件状态的逻辑处理结果而定。在这些环节中，由于干扰的侵入，会造成条件状态错误，致使输出控制误差加大，甚至控制失常。