力士乐BOSCH-REXROTH 在传动和控制领域声誉*。2006年销售额超过49亿欧元，拥有专业员工28,831名。作为一家传动与控制公司,博世力士乐无论在工业液压、电子传动与控制、线性传动与组装技术、气动、液压传动服务以至行走机械液压方面,均能为客户在各领域提供*完善的解决方案。REXROTH导轨有着高刚性，高精度性、高使用寿命等显著优点。 博世力士乐生产*的工业液压元件与系统，配合了微电子技术，令传动有力而精确。其电子传动与控制产品及系统永远走在科技前端，为不同应用提供*的解决方案。在线性传动与组装技术方面，力士乐把两种技术之优点融合，满足了客户不同的要求。此外，其气动元件跟电动气压零件相配合，令元件及系统发挥得更全面。REXROTH导轨主要分为滚珠和滚柱两个系列！

力士乐双轴心高速导轨是由铝合金主体和嵌入主体的钢制导轨组成的高速运动滑轨，以及由轴承、滚轮组合的箱式滑动单元组成。具有低成本、高速度、噪音低的特性。

REXROTH力士乐直线导轨滑块

力士乐直线导轨 - 导轨的结构以及应用

力士乐双轴心高速导轨是由铝合金主体和嵌入主体的钢制导轨组成的高速运动滑轨，以及由轴承、滚轮组合的箱式滑动单元组成。具有低成本、高速度、噪音低的特性，被广泛应用于喷绘、印刷、食品、包装、木工、传送机械等行业中。

力士乐直线导轨 - 导轨分类

滚珠导轨导向系统
滚珠导轨导向系统基于钢制滚珠纵向导向，常用标准尺寸为八种，适合用在机床，工业机器人和种类众多的特殊机械设备上。
滚柱导轨导向系统基于钢制滚柱纵向导向，结构紧凑，并且具有*的承载能力和刚度。
从zui小25到zui大125尺寸规格的滚柱导轨应用场合非常广泛，包括机床、印刷机械、造纸机、工业机器人、压机和重型机械设备等。
力士乐滚轮导轨导向系统主要应用在物料搬运和自动化工业中，满足高速运动需求（zui高速度10米/秒）

REXROTH力士乐直线导轨滑块
力士乐直线导轨 - 力士乐直线导轨的优点

高速直线导轨其特点和优点如下
1.高速滑轨zui高速度达10m/s;
2.滚轮结构,高速运行极低噪声;
3.可调节间隙精度。 计量单位=条 产品单价=280.00 zui小起订量=1 供货总量=1000 发货期限=2天
1、寿命和精度
我们的*导轨磨耗部位采用耐磨耗性很强的高碳铬轴承钢，经高频感应热处理后，再去精密研磨，表面硬度在HRC60以上，因此比现存导轨更能保证长寿命。采用了双列式轴承使滑行精度为±0.02以内。精密性装备由微尘也会产生公差，引起产品瑕疵，所以微尘也不能容许了，我们的*导轨为避免这一点在轴上装着除去微尘的装置了。
2、噪音和速度
现存导轨采用的是钢球滚轮式技术，多数的钢球滚动在轨道和滑块的球循环道内，所以会引起噪音，而运动速度也受限了。但是，我们的双轴心高速导轨采用的是双列式轴承，轴承会*地滚动，因此，会得到zui大回转速度的直线运动及静音作用。
3、隔间调节容易
导轨和滑块的组成状态也可以利用滑块侧面的螺帽来调节隔间。
1、耐蚀性及防锈性
双轴心式滑轨之滑块，轴心支持座，材质为铝合金，加工后表面经阳极处理，不仅外型美观且具耐蚀性，再加上轴心镀硬铬不生锈故具有优异的防锈效果。
2、组装容易
双轴心式滑轨产品已标准化，规格化，客户设计选用不仅方便，而且在组装上非常的便利与容易。
3、互换容易
滑快与滑轨可分开供货，客户长期使用一段时间，纵使有磨耗，损伤时，具有*的互换性。
4、运转平顺，低噪音
sg OSG系列由滚轮与轴心接触均匀滑动。 lm系列由线性轴承与轴心接触滑动。 故其运转非常平顺且低噪音。
5、经济效益佳
具轻量化，耐蚀性，互换性，组装容易等特性，应用在各种机械设备上，可发挥zui大性能，达到省力化，轻巧化，自动化的zui大经济效益。
6、低成本
双轴心式滑轨构造简单，大量生产，产品组配容易，迅速。与各滑轨种类比较，其成本相对较低，具有价格竞争优势。

专业经销代理力士乐轴承
Rexroth轴承|德国力士乐导轨丝杠|Rexroth直线轴承|Rexroth滚珠导套

R341700802 

3842529300    

3842529298   

R18535312X

R185353116 =R18535312X

R005516695

R106563040

R162332220

R051702532

R044259401

R162111320

R162922131

R162932105

R205A21320 

R205A21420  

R103563020

R18213222X

R165189420

R162329320

R162321320 

R18215232X

R162343210

R162343820

R162333210

R162333820

R162171320

R162222220

R162222320

R165349420

R165341420

R161942500

R074152000 

R166539420

R166531420

R162279420

R166679420

R166671420 

R065050800

R182143110

R18214232X

R065822540

R067022540

R107163020 LSAS-A-30-DD  

R166619420

R166219420

R166211420 

R162282422

R16228142

R162211826

R182433110

R18243312X

R161933920

R162311422

R162282420

R162281420 

R165132222

R165132220

R165131220

R165341220

R162451210

R205A39420

205A31420

R190213200

R181031100

R181060070

R162382220

R162381320  

R18534237X

R185363910

R18536392X 

R184640341

R166121420

R067102500

R161942040

R162249420

R067024040

R102722034

R162271220 

R162239321

R162311424

R162281424

R161340000

R133162000

R166281320

R200172206

R165343120  

R165333120  

R162322820用R162322220 精度低半级

R200219330

R166681320

R201139330

R205C81320

R162289423

R165932130

R18245312X 推荐R18245222X  预压小一点，精度低一级

R162439370

R182443110升级R18244312X 

R185153110升级R18515312X

R165381320

R18225232X

R182453110

R190612500 

R182442320

R18514132X用R18514232X 预压大一点

R205570451 整料4米的，单根不包邮

R205520451   整料4米的，单根不包邮

R205A29420现货是R205A21420

R067021640

R181049010

R161943020,4826

R161943020,2253.5

R169421310

R162421420

R165141420

R165321420

R165131420

R067322040

R18233222X

R185352210 

R18535232X 精度低一级 新款

R165121320

R162231320

R185333910升级为R18533392X

R162121422用R162121322  精度更高

R067004000 

R166511424

R165141420  

R186333210

R165131320

R165171320

R074151200

R16715132Z

R167151320 

R18534312X

R18222232X

R18214312X

R18213232X

R165181422

R167330341 L=716mm

R162272320

R201181306

R201129332

R162379420

R162379320

R161974051

1.油液中水分进入的途径
（1）油箱盖因冷热交替而使空气中的水分凝结成水珠落人油中。
（2）冷却器或热交换器密封损坏或冷却管破裂使水漏人油中。
（3）通过液压缸活塞杆密封不严密处进入系统的潮湿
1.油液中水分进入的途径

（1）油箱盖因冷热交替而使空气中的水分凝结成水珠落人油中。

（2）冷却器或热交换器密封损坏或冷却管破裂使水漏人油中。

（3）通过液压缸活塞杆密封不严密处进入系统的潮湿空气凝聚成水珠。

（4）用油时带人的水分以及油液暴露于潮湿环境中与水发生亲合作用而吸收的水。

2.油液中混入水分后的危害

（1）油液中混入一定量的水分后，会使液压油乳化呈白浊状态。如果液压油本身的抗乳化能力较差，静止一段时间后，水分也不能与油分离，使油总处于白浊状态。这种白浊的乳化油进入液压系统内部，不仅使液压阀的元件内部生锈，同时降低其润滑性能，使零件的磨损加剧，系统的效率降低。

（2）液压系统内的铁系金属生锈后，剥落的铁锈在液压系统管道和液压元件内流动，蔓延扩散下去，将导致整个系统内部生锈，产生更多的剥落铁锈和氧化物。

（3）水还会与油中的某些添加剂作用产生沉淀和胶质等污染物，加速油的恶化。

（4）水与油中的硫和氯作用产生硫酸和盐酸，使元件的磨蚀磨损加剧，也加速油液的氧化变质，甚至产生很多油泥。

（5）这些水污染物和氧化生成物，随即成为进一步氧化的催化剂，最终导致液压元件堵塞或卡死，引起液压阀系统动作失灵、配油管堵塞、冷却器效率降低以及滤油器堵塞等一系列故障。

（6）另外，在低温时，水凝结成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的间隙和死口。