爱尔泰克AIRTEC气缸XL-063-0320-050

一、气缸种类 

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。

①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。

⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

二、气缸的作用: 

  将压缩空气得压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动与旋转运动。 

三、气缸的分类: 

   直线运动往复的运动气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。 

四、气缸的结构:   

  气缸就是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆与密封件组成

爱尔泰克AIRTEC气缸XL-063-0320-050

电磁阀    KN-05-511-HN-912

电磁阀    KN-05-311-HN-912

电磁阀    MN-06-511-HN 线圈23-SP-012-5 24v  

气缸    HDSVK-20-PR-3625-060

底座    R-141/4

气动电磁阀    M-07-311-HN AC220V

气缸    ZX-40-S-0705-02

气缸    XL-125-0200-050

电磁阀    ME-05-511-HN 24V 

气动阀    M-05-310-HN-426

气动阀    KF-09-510-HNR-442

电磁阀    KF-09-510-HNT DC24V

电磁阀    KF-46-510-HN 24V

气动阀    M-05-511-HN-442

气缸    XL-063-0130-050

气缸    XL-050-0100-050

气动电磁阀    BM-02-520-HN 24V

气动阀    MF-24-520-HN 24V

线圈    23-M-20-412

电磁阀    MF-04-510-HN-412

接头    40-004-060-18

电磁阀    M-07-510-HN-442

气动阀    P-12-520

电磁阀    M-07-533-HN DC24V  

气动阀    ST-18-310

电磁阀    KF-46-534-HN-S12只有KF-46

电磁阀    KF-46-533-HN-S12

电磁阀    KF-46-530-HN-S12

电磁阀    KF-46-511-HN-S12

气动元件    VS-XL-050-01

电磁阀    LF-10-510-HN

气动元件    FRX-14-10-5-1201

气缸    XLVK-100-3633-250-01

气动阀    MO-05-310-HN-24VDC

气缸    HMP-16-025

气缸    NYD-080-100-210 

气动阀    ER-18-310

气缸    NYD-032-080-200

气缸    XL-063-0125-050

气缸    NYD-032-070-200

电磁阀    M-20-520-HN 24V

汇流板    RF-09/7

二位五通电磁阀    KF-09-510-HN DC24V

线圈    23-SP-011-426 AC115V

气缸维修包    VS-XL-050-02

气缸    NYD-080-0125-210

气缸    NYD-063-0100-210 .

气缸    NYD-040-0200-210

气缸    NYD-032-0080-200

气缸    XLB-080-01

气缸    XLB-032-04

气缸    XL-063-0320-050

气缸    NXD-020-25-200

气缸    ZR-40L-600-2-F3

气缸    NXD-050-030-210

气缸    NYD-050-015-210

气动阀    BM-01-312/2-HNR-456

电磁阀    MD-20-510-HN 24V

电磁阀    MI-02-530-HN DC24V

电磁阀    M-04-311-HN DC24V

电磁阀    KF-46-510-HN 24VDC

气动阀    HR-14-520

电磁阀    ME-07-312-HN  24V

气缸    XLH-063-0080-102

电磁阀    MN-06-520-HN-812

插头带连接线    28-ST-06-K3-112

电磁阀    ICK-10-511-HN-F42

气动阀    M-07-530-HN 24VDC

气动阀    M-22-511-HN 24VDC

气动阀    M-22-530-HN 24VDC

气动阀    P-05-311

电磁阀    M-07-511-HN DC24V

电磁阀    M-07-510-HN DC24V

气动电磁阀    M-05-510-HN-442

气动电磁阀    M-05-510-HN-412

气缸    NYD-063-100-210

气动阀    BM-02-310-HNX  24DC

气缸    SLX-063-0160-000

气缸    NXD-020-025-210

气动阀    OR-14-01

无杆气缸    ZX-25-SR-1950-01

电磁阀    M-05-510-HN 24VDC

电磁阀    KN-05-310-HN-B27 

电磁阀    M-07-510-HN-452 24VAC

插头带连接线    28-ST-06-K3

电磁阀    KF-46-520-HN-S12

气缸    NYD-032-060-200

电磁阀    L-03-520

手动阀    HF-18-310

气动阀    M-06-511-HN 24VDC

气动阀    KN-065-DRH

气动阀    HR-14-530

电磁阀    ME-07-530-HN/DC24V

电磁阀    KM-09-511-HN 24V

气缸    NXD-020-015-210

气动电磁阀    KF-09-511-HNR-442    

气动电磁阀    KF-10-520-HN-HNR-442

线圈    23-SP-011-1-712

线圈    23-SP-016-727 AC230V

电磁阀    KN-05-510-HN-462EURO  

气动阀    MG-07-510-HN-C12

气缸    2387-XLVK-050-0400

气动阀    KN-063-DRS

气动阀    OR-18

电磁阀    M-07-520-HN DC24V

气动阀    MS-20-310-HN-412

气动电磁阀    MF-24-520-HN DC24V

气缸广泛用于在各种OEM设备上产生力和运动。它们可以通过推、拉、提升、下降或旋转来直接或间接地移动产品，也可以通过将它们夹紧到位来阻止它们移动。

气缸工作原理和气缸的选型要求

被广泛接受主要是因为气缸简单、经济、耐用且易于安装。它们可以在很宽的速度范围内产生数千磅的力；高速循环而不会过热；和失速而没有内部损坏。它们可以轻松承受恶劣条件，例如高湿度、多尘环境和反复高压清洗。

气动执行器有数千种样式、尺寸和配置。这种多样性使更多创新设备成为可能，但为应用选择气缸可能有点让人不知所措。以下是一些关键的考虑因素。

气缸的基本工作原理

基本的杆式工业气缸由一个用端盖密封的管子组成。连接到内部活塞的杆延伸穿过端部之一中的密封开口。气缸安装在机器上，活塞杆作用于负载。

气缸一端的端口向活塞的一侧提供压缩空气以移动它（和活塞杆）。另一端的端口允许活塞另一侧的空气逸出-通常进入大气。反转两个端口的功能，使活塞和杆的行程方向相反。

气缸有两个作用：（单作用气缸和双作用气缸）

双作用气缸使用压缩空气为伸缩行程提供动力，使杆来回移动。这种布置使它们非常适合推拉负载?？刂婆牌俣染龆烁说乃俣?。

单作用气缸只向活塞一侧提供压缩空气；另一边对大气开放。根据空气是导向帽还是导向杆的端部，确定杆是伸出还是缩回。最常见的类型是压力膨胀型。当空气耗尽时，内部弹簧将活塞返回到其原始位置。在其他设计中，重力或外部弹簧为回程提供动力。

气缸的选型基本要求：

1、可选型的气缸驱动回路

2、一般的气缸驱动回路

一台电磁阀驱动一个气缸的回路选型

3、二压驱动回路

气缸的杆侧无杆侧压力有变化的回路选型

4、合成元件回路

配管线路中有追加了速度控制阀以外的元件的回路选型

5、电磁阀集装底座回路

搭载于集装底座的多台电磁阀驱动多个气缸的回路选型

6、配管分支合流回路

一台电磁阀驱动多个气缸的回路选型，一般的气缸驱动回路，只需输入使用条件即可选定最合适的元件型号。