意大利DUPLOMATIC先导式比例溢流阀
- 型 号:PRED3-350/10V-D12K1
- 价 格:¥3350
意大利DUPLOMATIC先导式比例溢流阀开/关阀(单向阀、电磁阀、换向阀、溢流阀、减压阀、流量控制阀、二通插装阀),高频响比例伺服阀 (比例方向阀、比例溢流阀、比例流量阀、高频响应阀、方向伺服阀、比例插装阀、压力补偿器),电子元件(比例阀放大器、液压泵放大器、控制轴放大器、比例阀七芯插头、传感器插头电磁阀插头),传感器和信号发生器(压力传感器、电子压力开关、压力继电器、摆角传感器、压力表)
意大利DUPLOMATIC先导式比例溢流阀
DXJ5带集成放大器的电液伺服阀,DXJ3带集成放大器的电液伺服阀
E4E先导式比例方向阀,
D4E直动式比例方向阀
DSE3G直动式集成电控比例方向阀,
DSE3直动式比例方向阀
RPCE07先导式比例流量\压力控制阀,
RPCE08先导式比例流量\压力比例阀
RPCE3-*先导式比例流量阀,
RPCE2-*先导式比例流量阀
RPCE1直动式位置反馈比例流量阀
RPCED1直动比例流量阀,MZE先导式比例减压阀
PRE*J集成电控先导式闭环比例溢流阀
PRE*G带集成电控的先导式溢流阀,
PRE*先导式比例溢流阀
PRED3J适用于闭环的带集成控制的直动式比例压力阀
PRED3G带集成控制的直动式比例压力阀
PRED3直动式比例压力阀,
CRE直动式比例压力阀
81 100 CRE直动式比例压力阀,插装式/
81 200 CDE 直动式比例压力阀CETOP 03
81 210 PRED3 直动式比例压力阀
81 220 PRED3G直动式比例压力阀 带集成控制的
81 230 PRED3J 直动式比例压力阀 适用于闭环的带集成控制的
81 300 RQE*-P 先导式比例溢流阀CETOP R06, R08, R10/
81 310 PRE* 先导式比例溢流阀/
81 320 PRE*G 先导式比例溢流阀 带集成电控的/
81 330 PRE*J 集成电控先导式闭环比例溢流阀/
81 500 MZE 先导式比例减压阀 CETOP 03
82 200 RPCED1直动式比例流量阀CETOP 03/
82 210 RPCED1-*-T3 直动式三通比例流量阀CETOP 03/
82 250 RPCER1 直动式位置反馈比例流量阀CETOP 03
意大利DUPLOMATIC先导式比例溢流阀
PRE3-070/10V-D24K1
PRE10-350/10V-D24K1
PRE3-350/10V-D24K1
PRE25-350/10N-D24K1
PRE10-350/10N-D24K1
PRE3-350/10V-D24K1
PRE3-350/20V-D24K1
PRE3G-140/11N-II/E0K11/C
PRE10-210/20N-D24K1
PRE3-350/20V-D24K1
PRED3G-350/30N-E0K11B
PDE3G-350/31N-E0K11B 2
PRE3G-210/11N-II/EOK11/B
PRED3J-210/11N-E1K11/C?
PDE3J-350/31N-E1K11C
PRE20-70/10V-D24k1
PRE25-210/10N-D24K1
PRE32-210/10N-D24K1
PRE10J-210/11N-E1K11/C
PRE25KD2-210/10N-D24K9T02
PRE10-70/10N-D24K1
PRED3-210/10N-D24K1
溢流阀压力上升但升不到最高原因分析
溢流阀压力上升但升不到最高调节压力这种现象表现为:尽管全紧调压手轮,压力也只上升到某一值后便不能再继续上升,特别是油温高时尤为显著。主要产生原因如下。
(1)液压油温度高,内泄漏增大。
(2)液压泵内部零件磨损,内泄漏增大,输出流量减少;压力升高,输出流量更小,不能维持高负载对流量的需要,压力上升不到最大压力。并且表现为调到压力后,压力表指针剧烈波动,波动的区间较大,溢流阀压力调不上去。
(3)较大污物颗粒进人主阀芯阻尼小孔或旁通小孔内,部分阻塞小孔,使进入先导阀的先导流量减少,主阀芯上腔难以建立起较高压力去平衡主阀芯下腔的压力,使压力不能升高到最高。
(4)由于主阀芯与阀体孔配合过松,拉伤、出现沟槽,或使用后严重磨损,通过主阀阻尼小孔进入弹簧腔的油流有一部分经此间隙流往回油口(如Y型阀、二节同心式阀);对于YF型等三节同心式阀,则由于主阀芯与阀盖相配孔的滑动接合面磨损,配合间隙大,通过主阀阻尼孔进入弹簧腔的流量经此间隙再经阀芯孔返回油箱。
(5)先导锥阀与阀座之间因液压油中的污物、水分、空气及其他化学物质而产生磨损拉伤,不能很好地密合,压力也升不到最高。
(6)先导锥阀与阀座接触面有缺口。或者失圆成锯齿状,使二者之间不能很好地密合。
(7)调压手轮螺纹或调节螺钉有碰伤、拉伤,使得调压手轮不能拧紧到极限位置,而不能将先导阀弹簧压缩到应有的位置,压力也就不能调到最大。
(8)调压弹簧因装错成软弹簧,或因弹簧疲劳刚性下降,或因折断,压力便不能调到最大。
(9)因主阀体孔或主阀芯外圆上有毛刺、锥度或有污物而将主阀芯卡死在某一小开度上,呈不打开的微开启状态。此时,压力虽可调到一定值,但不能再升高。
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