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現貨庫存換向閥4WEH22E7X/6HG24N9ETK4/B10

  • 型   號:R901108958
  • 價   格:2680

現貨庫存換向閥4WEH22E7X/6HG24N9ETK4/B10
開/關閥(單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥),高頻響比例伺服閥 (比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、
高頻響應閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補償器),電子元件(比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭
電磁閥插頭),傳感器和信號發生器(壓力傳感器、電子壓力開關、壓力繼電器

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現貨庫存換向閥4WEH22E7X/6HG24N9ETK4/B10

現場快速判斷電磁閥好壞方法

一、首先檢查是不是電磁閥電磁線圈故障?

在DCS上給二位閥給開或者關的信號,然后看電磁閥是否得失電,一般在現場聽聲音即可。

若聽不到,那線圈肯定是有問題,至于電磁閥本身是不是有問題?(下面解釋)
如果電磁線圈問題,首先檢查接線,看是不是有虛接,或者有短路現象,如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內電流過大而燒毀,因此要防止雨水進入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。
二、若線圈是好的,那就是電磁閥本身的問題。
一般可以在手動調節處用一字起由1調到0位置,使閥打開,若是能打開就說明的確是線圈的問題,換個線圈就可以了,若打不開,就拆電磁閥,看是不是閥芯卡住,或者是有雜粒堵,清洗正確應該用CCL4,但是考慮到現場沒有條件的話,可以用汽油,實在沒有用水也可以,清洗后可以用現場儀表氣進行吹干,拆時務必記好各部件的順序,不注意的話,裝的時候很容易出錯,順序記錯就算你清洗好電磁閥,即使電磁閥已經通了也還是打不開的!

現貨庫存換向閥4WEH22E7X/6HG24N9ETK4/B10

R901089245    4WE6C7X/HG24N9K4
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R900561288    4WE6J6X/EG24N9K4
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R900932052    4WEH32J6X/6EG24N9ETK4/B10

先導控制油回油方式控制油回油有內部和外部回油兩種方式。

  1)控制油內部回油。控制油內部回油指先導控制油通過內部通道與液動閥的主油路回油腔相通,并與主油路回油一起返回油箱。圖2-84是控制油內部回油的結構示意圖,這種形式的特點是省略了控制油回油管路,使系統簡化。

注意:內部回油受主油路回油背壓的影響。由于電磁先導閥的回油背壓受到一定的限制,因此,當采用內部回油形式時,主油路回油背壓必須小于電磁先導閥的允許背壓值,否則電磁先導閥的正常工作將受到影響。

  2)控制油外部回油。控制油外部回油是指從電液換向閥兩端控制腔排出的油,經過先導電磁閥的回油腔單獨直接回油箱(螺紋連接或法蘭連接型電液換向閥一般均采用這種方式),也可以通過下部液動閥上專門加工的回油孔接回油箱(板式連接型一般都采用這種方式)。圖2-85所示是板式連接型電液換向閥控制油外部回油圖。特點是控制油回油背壓不受主閥回油背壓的影響,可直接接回油箱。也可以與背壓不大于電磁先導閥允許背壓的主油管路相連,一起接回油箱,使用較為靈活。

  注意:此回油方式多了一根回油管路,增加了管道的布置,系統比較復雜。

  注意:電液換向閥應注意先導閥控制形式與閥功能一致。

  先導閥控制形式分內控、外控、內泄、外泄,分別組合后可有四種形式,如閥本身是一種控制形式,而實際配管則按另一種控制形式完成,該閥將不工作或不能可靠工作!

  注意:用內部回油方式時,電液換向閥回油口的回油背壓不能超過其先導電磁閥允許的大回油背壓。

產品報價及貨期說明 因工業液壓、自動化各進口品牌備件型號繁多,歐美產品價格貨期實時變化,因此很難實時標出準確價格,故具體產品信息、報價及貨期請以我公司報價單為準 ,給您帶來不便敬請諒解!以上信息由上海韋米公布,zui終解釋權歸上海韋米機電設備有限公司所有。感謝您的合作,竭誠為您服務。

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