parker派克伺服阀D41FCB31FC1NE7019

气动元件的市场走向 气动元件发展方向更高的安全性和可靠性。从近几年的气动技术标准可知，标准不仅提出了互换性要求，并且强调了安全性。管接头、气源处理外壳等耐压试验的压力提高到使用压力的4~5倍，耐压时间增加到5~15min，还要在高、低温度下进行试验。如果贯彻这些标准，国内的缸筒、端盖、气源处理铸件和管接头等都难达到标准要求。除耐压试验处，结构上也作了某些规定，如气源处理的透明壳外部规定要加金属防护罩。

公司主营产品
液压元件
博世力士乐Rexroth工业液压——迪普马DUPLOMATIC液压元件——阿托斯ATOS液压元件——伊顿威格士液压
气动元件
派克parker汉尼汾——油研YUKEN液压——爱尔泰克AIRTEC气动——ASCO世格气动——安沃驰AVENTICS气动
工控电气
贝加莱B&R工业备件——美国本特利BENTLY——西门子SIEMENS工控备件
所供产品保证原厂*，如有需要咨询。

parker派克伺服阀D41FCB31FC1NE7019

D41FCB31FC1NE70派克比例方向控制阀

派克 阀门 液压插装阀 液压比例阀 Parker 先导式比例方向控制阀

D41FCB31FC1NE70 D41FCB31FC1NE70 D41FCB31FC1NE70派克比例方向阀

D41FCB31FC1NE70 D41FCB31FC1NE70 D41FCB31FC1NE70派克比例方向阀

Parker Hannifin Corporation

派克汉尼汾公司

Hydraulic Systems

液压系统

阀门 单向阀 插装阀 先导阀

插装阀 液压插装阀

液压螺纹插装阀

液压比例阀

先导式比例方向控制阀

系列D31FC/D41FC/D91FC/D111FC

凭借高清晰度位置反馈系统和出色的性价比，派克的先导操作比例方向控制阀系列D*1FC为用户提供了许多竞争优势，可选配EtherCAT?接口。

货号：D41FCB31FC1NE70

名义尺寸：NG16 / CETOP 07

线轴编码：B31

流动效率(LPM)：200

试点连接(进口/排水)：Internal/external

材料-密封：NBR

电力连接：0-±20 (mA)

功能：0-20mA = P-B

连接类型：6 + PE + enable

阀选择：Standard

性能特点

安装形式：底板安装

操作形式：先导式

驱动：比例电磁铁

重量(KG)：12.5

系列型号：DC比例阀

派克比例方向控制阀

D31FCE01EC1NE00 D31FCE01DC1NE00

D31FCB31DC1NE00 D31FCE02CC1NB70

D41FCE01CC4NE70 D41FCE01FC1NB00

D41FCE01FC1NE00 D41FCE01FC1NE70

D91FCB32HC1NE70 D91FCB31HC1NE00

D91FCE01HC1NE00 D91FCE02HC1NE00

派克 阀门 液压插装阀 液压比例阀 Parker 先导式比例方向控制阀

D41FCB31FC1NE70 D41FCB31FC1NE70 D41FCB31FC1NE70派克比例方向阀

D41FCB31FC1NE70 D41FCB31FC1NE70 D41FCB31FC1NE70派克比例方向阀

D41FCB31FC1NE70派克比例方向控制阀

派克 阀门 液压插装阀 液压比例阀 Parker 先导式比例方向阀 比例换向阀 先导阀 比例阀

Parker Hannifin Corporation

派克汉尼汾公司

Hydraulic Systems

液压系统

阀门 单向阀 插装阀 先导阀

插装阀 液压插装阀

液压螺纹插装阀

液压比例阀

先导式比例方向控制阀

系列D31FC/D41FC/D91FC/D111FC

产品概览

先导式比例方向控制阀系列D*1FC的特点是采用高精度的位置反馈系统，提高加工精度和简单的参数化。

D*1FC系列配备了现代化的高清晰度位置反馈系统。可以通过免费的，用户友好的ProPxD软件在必要时访问阀门电子元件的参数。集成诊断功能也使得配置更容易。

D*1FC与EtherCAT

这些阀门由EtherCAT?接口启动和监控。实际值（阀芯位置），温度，运行时间和不同的错误信息可用作诊断信号。阀门参数出厂设置，可以通过派克ProPxD软件参数化界面。

除了现场总线通讯之外，这些阀门提供了标准版本的功能范围，包括E2类似命令信号和诊断备用行程。因此，它们可以独立于现场总线控制运行，特别是在调试和维护期间。

市场：

- 工业

- 发电

- 机械工具

- 橡胶和轮胎加工

特点与优势：

- 高品质机械设计，先导阀基于经过验证的D1FB控制阀，带阀芯/套筒设计，并保证高精度的先导控制

- 逐行流量特性，可灵敏调节流量

- 低滞后，确保高重复性，从而改善工艺和产品精度

- 高动态特性，适用于苛刻的开环应用

- 高流量，与阀门尺寸相关的效率

- 可通过派克 ProPxD进行参数化软，快速方便地调整参数

- 出色的性价比，投资回报快

- 交货时间短，无需存储

- 可选择中心位置监控

- A再生可选，用于带差压气缸的新型节能电路

- 可切换混合版本可选，可随时在再生模式和标准模式之间切换

- 带EtherCAT?接口的版本，2xM12x1连接器4针（EtherCAT?In和EtherCAT?输出）

应用：

- 通用印刷机

- 轮胎压力机

- 机床

- 注塑成型

性能特点

- 操作样式：先导式

- 启动：比例电磁铁

- 重量(KG)：9.0 - 68.5，取决于大小

PARKER派克液压比例阀

先导式比例方向控制阀

D31FCE01DC1NE00

D31FCE01EC1NE00

D31FCE02DC1NE00

D31FCE02EC1NE00

D31FCB31DC1NE00

D31FCB31EC1NE00

D41FCE01FC1NE00

D41FCE02FC1NE00

D41FCB31FC1NE00

D91FCE01HC1NE00

D91FCE02HC1NE00

D91FCB31HC1NE00

D31FCB31DC1NB00

D31FCB31EC1NB00

D41FCE01FC1NB00

D41FCE02FC1NB00

D41FCB31FC1NB00

D91FCE01HC1NB00

D91FCE02HC1NB00

D91FCB31HC1NB00

D41FCB31FC1NE70

D41FCB31FC1NE00

D41FCB31FC1NB00

D41FCB31FC1NB70

D41FCB31FC1NN00

D41FCB31FC1VB70

D41FCB31FC4NE70

D41FCB31FC2NN00

D41FCB31FC2NB70

D41FCB31FC2VS70

D41FCB31FC4NK70

D41FCB31FC4NB70

D41FCB31EC1NE70

D41FCE01FC1NE70

PARKER派克液压比例阀

比例方向控制阀

比例换向阀 阀门

现货型号

D41FHE02C2NE00

D41VW020B6NJW

D81FHE01F1NE00

D41FHE01F1NE00

D41FBE01FC4NF00

D41FHB31C1NE00

D41FBE01FC1NF00

D3FBE01SC0NF00

D3FBE02SC0NF00

D1FVE02CC0NM03

D41FBE02FC4NF00

D1FPE50MA9NS00

D41FHB31C4NE00

D3FBE02MC0VKW0

D91FBB32HC2NG00

D41FHE01C4NE00

D1FBB32FC0NG00

D91FBE01HC4NF00

D31FBE02CC4NF00

D1FBA32HC0NG00

D41VW001C4NJW

D41FCB31FC4NE70

D41FCE01CC4NE70

D41FCE01FC1NE70

D41FCB31FC1NE70

D41FCB31CC1NE70

D41FCE01CC1NE70

D81FHB32H1NE00

D41VW020B6NJW

D41FBE01FC4NF00

D91FBE01HC4NF00

D41FHE01C4NB00

D41FCE01CC4NB70

D41FHE02C2NE00

D81FHE01F1NE00

D41FHE01F1NE00

D41FHB31C1NE00

D41FHB31C4NE00

D41FHE01C4NE00

伺服阀的故障、原因及排除

伺服阀的故障常常在电液伺服系统调试或工作不正常情况下发现的。所以这里有时是系统问题包括放大器、反馈机构、执行机构等故障，有时确是伺服阀问题。所以首先要搞清楚是系统问题、还是伺服阀问题。解决这疑问的常用办法是：

一、有条件的将阀卸下，上实验台复测一下即可。

二、大多数情况无此条件，这时一个简单的办法是将系统开环，备用独立直流电源、经万用表再给伺服阀供正负不同量值电流，从阀的输出情况来判断阀是否有毛病，是什么毛病。伐问题不大，再找系统问题，例如：执行机构的内漏过大，会引起系统动作变慢，滞环严重、甚至不能工作；反馈信号断路或失常等等，放大器问题有输出信号畸变或不工作，系统问题这里不祥谈，下面主要谈谈阀的故障。

（1）阀不工作

原因有：马达线圈断线，脱焊；还有进油或进出油口接反。再有可能是前置级堵塞，使得阀芯正好卡在中间死区位置，阀芯卡在中间位置当然这种几率较少。马达线圈串联或并联两线圈接反了，两线圈形成的磁作用力正好抵消。

（2）阀有一固定输出，但已失控

原因：前置级喷嘴堵死，阀芯被赃物卡着及阀体变形引起阀芯卡死等，或内部保护滤器被赃物堵死。要更换滤芯，返厂清洗、修复。

（3）阀反应迟钝、响应变慢等

原因：有系统供油压力降低，保护滤器局部堵塞，某些阀调零机构松动，及马达另部件松动，或动圈阀的动圈跟控制阀芯间松动。系统中执行动力元件内漏过大，又是一个原因。此外油液太脏，阀分辨率变差，滞环增宽也是原因之一。

（4）系统出现频率较高的振动及噪声

原因：油液中混入空气量过大，油液过脏；系统增益调的过高，来自放大器方面的电源噪音，伺服阀线圈与阀外壳及地线绝缘不好，是通非通，颤振信号过大或与系统频率关系引起的谐振现象，再则相对低的系统而选了过高频率的伺服阀。

（5）阀输出忽正忽负，不能连续控制，成“开关"控制。

原因：伺服阀内反馈机构失效，或系统反馈断开，不然是出现某种正反馈现象。

（6）漏油

原因：安装座表面加工质量不好、密封不住。阀口密封圈质量问题，阀上堵头等处密封圈损坏。马达盖与阀体之间漏油的话，可能是弹簧管破裂、内部油管破裂等。

伺服阀故障排除，有的可自己排除，但许多故障要将阀送到生产厂，放到实验台上返修调试，再强调一遍：不要自己拆阀，那是很容易损坏伺服阀零部件的。

用伺服阀较多的单位可以自己装一个简易实验台来判断是系统问题还是阀的问题，阀有什么问题，可否再使用。